lluvia_ol: (1)
[personal profile] lluvia_ol
Yevgenij Marchuk
Несколько слов для тех, кого интересуют расследования авиакатастроф. Тот, кто занимался расследованием авиакатастроф подобного рода (а мне приходилось дважды) сразу вам скажет, что длительное пребывание так называемых "черных ящиков", а их должно быть как минимум два, в руках заинтересованной стороны может свести к нулю ценность их показаний. Или вообще может дать ложный след. Специалисты это хорошо знают. Не могу и не должен раскрывать детали. Второе. Насильственное изъятие боевиками 28(?) тел погибших авиапассажиров может свидетеьствовать о том, что прибыл инструктор и указал, именно какие тела надо изъять. А это тела, в которых при поверхностном осмотре можно предположить, что в них могут быть осколки ракеты или боеприпаса , сбившего самолет. То есть неопровержимые доказательства. Металловедческая и материаловедческая экспертизы дают в таких случаях неопровержимые доказательства. Кроме этого легко устанавливается место конкретного пассажира по проданным билетам , и если он был пристегнут к креслу, а таких было очень много, то по характеру (угол проникновения осколков) легко устанавливается начальная точка разлета осколков, то есть точка взрыва. А если такие проникающие ранения обнаружены у многих пассажиров и точно установлено их место в самолете, а это не проблема, то начальная точка разлета осколков (то есть точка взрыва) определяется с точностью до сантиметров. Кроме этого все упавшие части самолета должны быть найдены и , особенно, части фюзеляжа . Они специалистами прикрепляются на специальный каркас, который один в один повторяет фюзеляж самолета. Это очень важная часть работы. В результате очень легко и абсолютно точно устанавливается место на корпусе и размер поражения самолета. Потом сопоставляются углы движения самолета и угол поражения(место на корпусе) и разговор экипажа между собой и с землей(один "черный ящик") и запись телеметрии всех систем самолета(другой "черный ящик"), а дальше дело техники. По размеру разрушения устанавливается мощность заряда(БЧ), а у БУК-а она известна и траектория полета ракеты, содержимое этого боеприпаса (есть ли его осколки или боевая начинка в теле или вещах пострадавших и в деталях корпуса). Некоторые боеприпасы устроены так, что они попадают не в корпус, а взрываются рядом с самолетом или над ним и поражают (прошивают) весь самолет специальной осколочной начинкой или стальными шариками к шарикоподшипникам (так в С-200). Хотя для расследования это не имеет никакого значения. Я думаю, что террористы не зря не пускают наших и международных специалистов к месту трагедии ( а это 25 квадратных километров) и увезли тела многих погибших. Там работают другие специалисты, которые хорошо знают, как расследуются такие авиакатастрофы и знают, что надо забрать, уничтожить или сжечь на месте (мол, ну оно же сгорело). Угнанный поспешно БУК, блокирование доступа специалистов к месту трагедии, манипуляция с "черными ящиками" (вообще то они не черного цвета) все это сверхочевидные попытки воспрепятствовать объективному расследованию. Здесь я изложил десятитысячную долю того, что расследуется в таких случаях. Россия имеет огромный опыт таких расследований. Но международный опыт таких расследования намного превосходит российский. Россия прекрасно понимает, что если международное расследование получит все необходимое для установления истины, то выводы будут для нее плачевные. Уж не говоря о том Россия как страна отдала в руки террористам высокоточное оружие.

Date: 2014-07-19 03:12 pm (UTC)
From: [identity profile] help007cz.livejournal.com
кошмар какой-то вы описали... прямо не верится, что у кого-то поднимется рука - унести тело с места катастрофы для ТАКИХ целей, а кто-то - будет давать ТАКИЕ указания - какие тела убрать... это за гранью добра и зла, просто чудовищно

Date: 2014-07-19 04:21 pm (UTC)
From: [identity profile] lluvia-ol.livejournal.com
это терроризм и война
они за гранью :(

Date: 2014-07-19 04:28 pm (UTC)
From: [identity profile] help007cz.livejournal.com
за гранью чего ? исполнители похищения тел - все звери ?

Date: 2014-07-19 04:34 pm (UTC)
From: [identity profile] lluvia-ol.livejournal.com
за гранью мирного восприятия жизни

Date: 2014-07-19 05:00 pm (UTC)
From: [identity profile] y (from livejournal.com)
Гмм, т.е. в отсутствии экспертов, нужно дать всем телам разложиться в поле, а не доставить их в морг для сохранения, зафиксировав место падения?
Отличная мысль!

Date: 2014-07-19 05:10 pm (UTC)
From: [identity profile] lluvia-ol.livejournal.com
Первое, что нужно было сделать - допустить экспертов, но террористы не позволяют, до сих пор. Почему? Что такое "прокуратура ДНР" и какое она имеет право копаться в вещах пассажиров и перемещать обломки и трупы?

Date: 2014-07-19 05:16 pm (UTC)
From: [identity profile] y (from livejournal.com)
ДНР никому не препятствует, но изволили приехать только наблюдатели ОБСЕ, которые там и присутствуют.
Киев взялся организовать международную комиссию еще 17-го числа, все вопросы по перевозке тел, охраны зоны падения, допуске экспертов, согласовывались всю ночь с 17-го на 18-е.
Комиссии как не было, так и нет до сих пор, хотя никто им препятствий не чинит, теперь самое раннее время прибытия экспертов называется, как вечер 20-го.
Где, кто и в чем копался? Документы собрали, с фиксацией местонахождения?

Date: 2014-07-19 05:23 pm (UTC)
From: [identity profile] lluvia-ol.livejournal.com
Личные фото-видео из телефонов пассажиров начали появляться уже через несколько часов после аварии - никто ни в чем не копался, да. Что и как делает и организовывает Киев на территории своего государства это только его дело и дело стран, граждане которых погибли в этом самолете. С террористами никто ничего согласовывать не должен.

Profile

lluvia_ol: (Default)
lluvia_ol

August 2014

S M T W T F S
      1 2
34567 8 9
10 111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 22nd, 2017 12:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios